do88 Performance turbó bemenetek, amelyeket a BMW M2 / M3 / M4 F8X könnyű felszereléséhez terveztek.

A BMW M2C / M3 / M4 F8X motoros S55 ikerturbós motorja meglehetősen korlátozó bemeneti csövekkel van felszerelve a turbófeltöltőkhöz. És a turbó bemeneti oldal korlátozásainak csökkentése nagy jelentőséggel bír minden teljesítménynövelésnél.

Teljesítményű turbó bemeneteinkkel olyan megoldást kínálunk, amely minimalizálja a légáramlás korlátozásait közvetlenül a turbófeltöltők előtt!
Ahhoz, hogy a turbó bemeneteink megtervezéséhez rendelkezésre álló hely pontos 3D-modelljét megszerezhessük, részletes 3D-vizsgálatot végeztünk az M3 Competition motorházunkról. Ennek a 3D-szkennelési modellnek a segítségével új turbó bemeneteket tervezhetünk, amelyek javítják a légáramlást ezen a rendkívül szűk helyen.

Végső kialakításunk egy csomag, első és hátsó turbó bemenettel. A hátsó turbó bemenetünk egy egyedi tervezésű alumínium csőből áll, hegesztett CNC megmunkált turbó csatlakozási sugár peremmel. Az első turbó bemenetünk egy 3D szabadformájú, acélhuzallal megerősített szilikon tömlőből áll, amely CNC-vel megmunkált sugarú adapterrel csatlakozik a turbófeltöltőhöz. Matt fekete tömlőbilincseket tartalmaz a tiszta lopakodó megjelenés érdekében.

Jelentős előnyök a do88 turbó bemeneti csövekkel (készlet-összehasonlító számok):
- Nagyobb átmérő: 63 mm (55 mm) 33% -kal nagyobb áramlási területet eredményez!
- Légáram 75 mbar / 1,09 psi nyomásesésnél, 778 CFM (690 CFM), do88 13% -kal nagyobb áramlás!
- CNC által megmunkált turbókarimák áramlás optimalizált sugárral!
- Acélhuzallal megerősített szilikon tömlő a legjobb tartósság érdekében.

JEGYZET!A készlet telepítése során előfordulhat, hogy ki kell cserélnie néhány csavart, anyát és tömítést, amelyek nem szerepelnek ebben a készletben. További információkért lásd a telepítési útmutató első oldalát.

Nincs értékelés