Műszaki adatok

Az Egyesült Királyságban található AIRTEC központjában frissen kifejlesztett, integrált crash bar kialakítású, csúcskategóriás intercooler készletünket büszkén mutatjuk be, amely a módosított Toyota Yaris GR Gen 2 tulajdonosoknak szól, akik a legmagasabb szintű hűtési hatékonyságot és teljesítményt szeretnék versenypályán vagy gyors közúton történő használatra.

A kihívás
Korábbi, 1. fokozatú intercoolerünket a korabeli tuningolt Yaris GR modellekhez fejlesztettük ki, és népszerű fejlesztéssé vált. Azóta azonban a Yaris GR tuningpotenciálja sokat fejlődött, és egyértelművé vált, hogy szükségünk lesz egy nagyobb teljesítményű intercooler csomagra, amely jobban megfelel a nagy teljesítményű, erősen tuningolt autóknak, miközben felkészíti őket a további tuningfejlesztésre.

A megoldás
Ennek eredményeként kifejlesztettük a lehető legnagyobb intercooler készletet, és a lehető legtöbbet hoztuk ki a lökhárító mögött rendelkezésre álló helyet egy lépcsős magkialakítás alkalmazásával, amely a teljes első hűtőrács-terület mögé emelkedik. A csere-lökhárító rúd kialakítását tartalmazó intercooler készletek fejlesztésében szerzett tapasztalatainkat felhasználva CNC-megmunkált konzolokat tudtunk készíteni, amelyek lehetővé tették az intercooler csavarozását. Ennek eredményeként az új intercooler hatalmas, 143%-os növekedést kínál a teljes kapacitásban az eredeti intercoolerhez képest (54%-kal nagyobb, mint az 1. fokozatú készletünk), és a homlokfelület is óriási, 115%-os növekedéssel rendelkezik a standardhoz képest (78%-kal az 1. fokozatú készletünkhöz képest), ami lehetővé teszi, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a rendelkezésre álló légáramlásból.

A nagy áteresztőképességű, egy darabból öntött végtartályainkkal együtt, amelyek biztosítják az áramlás helyes és hatékony irányítását, a 3. fokozatú AIRTEC Motorsport intercooler egy megnövelt, 60 mm-es bemenettel is rendelkezik, amely illeszkedik a kimenethez, és együttesen a készlet sokkal nagyobb hatékonyságot és térfogatot kínál mind a standard, mind az 1. fokozatú intercoolereinkhez képest, amit a tesztek során is bizonyított.

A kiváló minőségű, fekete porfestett kivitelben kapható átfogó készlet közvetlen cserealkatrész, és Pro Hoses szilikon csatlakozókkal érkezik, amelyekkel a szabványos nyomásfokozó csövekhez illeszthető.A készlet tartalmazza az összes szerelvényt és szerelvényt, valamint a részletes szerelési utasításokat. A 2. generációs modellhez illeszkedve a készlethez egy extra rögzítőkonzol is tartozik, amely lehetővé teszi az eredeti vízpermetező rendszer megtartását.

Kötelező módosítás azok számára, akik a legjobbat keresik módosított Yaris GR modelljeikhez.

A tesztelés
A 420 lóerős AIRTEC Motorsport fejlesztőautónkkal az Egyesült Királyságban, a Snetterton Circuit versenypályán végzett pályatesztelés során egymás után rögzítettük az 1. és 3. fokozatú intercoolereink bemeneti és kimeneti hőmérsékletét.

Az adatok azt mutatták, hogy ekkora teljesítménynél, egy bemelegített kör során az 1. fokozatú motornak nehézséget okoz a stabil töltési hőmérséklet fenntartása, aminek 15 fokos tartománya kiemeli a magas és tartós töltőnyomás okozta küzdelmét. A 3. fokozatú közteshűtővel azonban az adatok azt mutatták, hogy a nagyobb mag és a megnövelt légáramlás sokkal állandóbb töltési hőmérsékletet biztosított a teszt során, amit mindössze 5 fokos hőmérséklet-tartomány emelt ki.

Ítélet: Mindkét intercooler magas hatásfokot mutat, több mint 200 fokkal csökkenti a töltőlevegő hőmérsékletét, ami több mint 90%-os hatásfokot jelent, de a Stage 3 ezt a szintet hosszabb ideig képes fenntartani, ami kulcsfontosságú a nagy teljesítményű autók hosszabb ideig tartó biztonságos működéséhez.

T1 – BEMENŐ HŐMÉRSÉKLET
T2 – KIMENŐ HŐMÉRSÉKLET

Méretek:
Gyári intercooler
Szélesség: 645 mm
Magasság: 145 mm
Mélység: 80 mm
Űrtartalom: 7,5 liter
Homlokfelület: 9353 cm²

AIRTEC Motorsport intercooler
Szélesség: 610 mm
Magasság: 330 mm
Mélység: 110 mm-től 70 mm-ig lépcsőzetes mag
Űrtartalom: 18,2 liter
Homlokfelület: 20 130 cm²

Jellemzők:

• Kifejezetten a Yaris GR Gen 2 modellhez tervezve
• Kipróbált és tesztelt, erősen tuningolt autókon is működik
• 143%-os kapacitásnövekedés az eredetihez képest
• 115%-os homlokfelület-növekedés a standardhoz képest
• 60 mm-re megnövelt beömlőcső
• Jelentős hűtési képességnövekedés
• Beépített ütközőrúd-kialakítás
• Nagy áteresztőképességű, egy darabból öntött végtartályok
• A 2. generációs vízpermet-rendszer megmaradt
• Porszórt fekete felület
• Tartalmazza a szerelvényeket és a szerelvényeket
• Részletes illesztési útmutató mellékelve

Megjegyzés: NEM kompatibilis az AIRTEC Motorsport olajhűtővel (ATMSYGR04). 3. fokozatú olajhűtővel ( ATMSYGR14 ) kompatibilis; már kapható.