TM30 STREET bodykit
Ezekhez a változatokhoz jó:
BMW E30 - 1981-1994 - minden kétajtós szedán változat
Ötlet és koncepció:
A TMCARS járműtervező stúdió 2012-ben készítette el a TM30 tanulmányt, tisztelegve ezzel a BMW E30 típus bemutatásának 30 éves évfordulója előtt. A tanulmány modern formában mutatja meg az eredeti típust, amely a bemutatást követően nagy sikert aratott a nemzetközi szakmában, így hamarosan megvalósításra került. A tanulmány 2014-ben valós és sikeres termékké vált.
Formaterv:
Formatervezési szempontból a tanulmány a BMW E30 kupé formatervéhez nyúl vissza, mivel ennek a típusnak ma is igen jó híre van, illetve nagyon sokan a mai napig használják ezeket az autókat a hétköznapokban, vagy különböző versenysorozatokban. A tervezés során a legfontosabb célkitűzés volt, hogy az eredeti BMW E30 karaktert megőrizve készüljön egy modern, sportos kupé. Emellett azt is jól mutatja, hogy merrefelé fejlődhetett volna a BMW design ha nem történt volna meg a radikális szemléletváltás a konvex-konkáv felületek alkalmazása irányába. Tulajdonképpen a TM30 a hagyományos "német" formatervezési irányelveket követi, ahol minden vonalnak szerepe van, így az összkép letisztult és logikus. Ezek a jellemzők mindenhol megfigyelhetők a karosszérián: a váll-vonal, amely végighúzódik az autó oldalán, és összeköti az első és a hátsó lámpákat. Az autó alsó felén futó vonal, amely az első légbeömlőtől fut egészen a kipufogókig, illetve a középső él, amely az első lökhárítón indul, az oldallemezen egy finom élként jelenik meg, majd a hátsó lökhárítón végződik. A klasszikus stílusjegyek mellett néhány tisztán modern elem is helyet kapott a koncepción, mint például a nagyobb légbelépő az első lökhárítón, vagy az áttervezett első fényszórók, ahol a klasszikus kerek helyzetjelző fénycsíkokat egymást metsző trapéz LED-sorok váltják fel. A TM30 karosszéria az eredeti E30 "modern klasszikus"-ként történő újrafogalmazását valósítja meg, a mai trendektől eltérő stílusban.
A 12 fő elemből álló karosszéria készlet tartalma:
1 db első lökhárító
1 db motorháztető
2 db első sárvédő
2 db ajtópanel
2 db küszöb
2 db hátsó sárvédő
1 db hátsó lökhárító
1 db csomagtérajtó
1 db tetőszárny (plusz költség, opcionális)
A készlethez tartozó lámpák:
2 db Bi-Halogén főfényszó
2 db első indexek
2 db első helyzetjelző
2 db hátsó helyzetjelző+féklámpa
2 db hátsó index
1 db harmadik féklámpa
1 db tolatólámpa
1 db hátsó ködlámpa
2 db hátsó fényvisszaverő
LED trapéz fénycsík modulok, amelyek nem homológ lámpatestek, közúton nem használhatók!
A lámpák minden eleme német Hella gyártmány, amelyek rendelkeznek E minősítéssel.
Rögzítés:
A legtöbb elem a gyári elemek helyére, a gyárival megegyező módon kerül rögzítésre, néhány elemnél szükséges ragasztás, vagy csavarkötés kialakítása az eredeti karosszériára felhelyezve (ajtópanelek, hátsó sárvédők). A pontos illeszkedés itt is garantált, mivel a bodykit elemeinek belső fele a gyári karosszéria felületére pontosan illeszkedő negatív felületként van kialakítva.
Anyaga és felület:
Üvegszál erősítésű kompozit, fényezésre előkészítve, gelcoat felülettel
Fontos!
A TM30 karosszéria megfelel az IVA M1 kategória előírásainak, vagyis külön vizsgával közúti forgalomban is használható. Néhány ország helyi közlekedési szabályai ettől eltérhetnek, vagy szigorúbbak lehetnek az IVA előírásoknál, így ezekben az esetekben nem engedélyezik a közúti használatot. Kérjük, minden esetben tájékozódjanak a bodykit vásárlása előtt a helyi előírásokról ha közúton is használni kívánják a módosított autót, mivel a gyártó nem vállal felelősséget, és nem vásárolja vissza a terméket ilyen esetben.
Ezekhez a változatokhoz jó:
BMW E30 - 1981-1994 - minden kétajtós szedán változat
Ötlet és koncepció:
A TMCARS járműtervező stúdió 2012-ben készítette el a TM30 tanulmányt, tisztelegve ezzel a BMW E30 típus bemutatásának 30 éves évfordulója előtt. A tanulmány modern formában mutatja meg az eredeti típust, amely a bemutatást követően nagy sikert aratott a nemzetközi szakmában, így hamarosan megvalósításra került. A tanulmány 2014-ben valós és sikeres termékké vált.
Formaterv:
Formatervezési szempontból a tanulmány a BMW E30 kupé formatervéhez nyúl vissza, mivel ennek a típusnak ma is igen jó híre van, illetve nagyon sokan a mai napig használják ezeket az autókat a hétköznapokban, vagy különböző versenysorozatokban. A tervezés során a legfontosabb célkitűzés volt, hogy az eredeti BMW E30 karaktert megőrizve készüljön egy modern, sportos kupé. Emellett azt is jól mutatja, hogy merrefelé fejlődhetett volna a BMW design ha nem történt volna meg a radikális szemléletváltás a konvex-konkáv felületek alkalmazása irányába. Tulajdonképpen a TM30 a hagyományos "német" formatervezési irányelveket követi, ahol minden vonalnak szerepe van, így az összkép letisztult és logikus. Ezek a jellemzők mindenhol megfigyelhetők a karosszérián: a váll-vonal, amely végighúzódik az autó oldalán, és összeköti az első és a hátsó lámpákat. Az autó alsó felén futó vonal, amely az első légbeömlőtől fut egészen a kipufogókig, illetve a középső él, amely az első lökhárítón indul, az oldallemezen egy finom élként jelenik meg, majd a hátsó lökhárítón végződik. A klasszikus stílusjegyek mellett néhány tisztán modern elem is helyet kapott a koncepción, mint például a nagyobb légbelépő az első lökhárítón, vagy az áttervezett első fényszórók, ahol a klasszikus kerek helyzetjelző fénycsíkokat egymást metsző trapéz LED-sorok váltják fel. A TM30 karosszéria az eredeti E30 "modern klasszikus"-ként történő újrafogalmazását valósítja meg, a mai trendektől eltérő stílusban.
A 12 fő elemből álló karosszéria készlet tartalma:
1 db első lökhárító
1 db motorháztető
2 db első sárvédő
2 db ajtópanel
2 db küszöb
2 db hátsó sárvédő
1 db hátsó lökhárító
1 db csomagtérajtó
1 db tetőszárny (plusz költség, opcionális)
A készlethez tartozó lámpák:
2 db Bi-Halogén főfényszó
2 db első indexek
2 db első helyzetjelző
2 db hátsó helyzetjelző+féklámpa
2 db hátsó index
1 db harmadik féklámpa
1 db tolatólámpa
1 db hátsó ködlámpa
2 db hátsó fényvisszaverő
LED trapéz fénycsík modulok, amelyek nem homológ lámpatestek, közúton nem használhatók!
A lámpák minden eleme német Hella gyártmány, amelyek rendelkeznek E minősítéssel.
Rögzítés:
A legtöbb elem a gyári elemek helyére, a gyárival megegyező módon kerül rögzítésre, néhány elemnél szükséges ragasztás, vagy csavarkötés kialakítása az eredeti karosszériára felhelyezve (ajtópanelek, hátsó sárvédők). A pontos illeszkedés itt is garantált, mivel a bodykit elemeinek belső fele a gyári karosszéria felületére pontosan illeszkedő negatív felületként van kialakítva.
Anyaga és felület:
Üvegszál erősítésű kompozit, fényezésre előkészítve, gelcoat felülettel
Fontos!
A TM30 karosszéria megfelel az IVA M1 kategória előírásainak, vagyis külön vizsgával közúti forgalomban is használható. Néhány ország helyi közlekedési szabályai ettől eltérhetnek, vagy szigorúbbak lehetnek az IVA előírásoknál, így ezekben az esetekben nem engedélyezik a közúti használatot. Kérjük, minden esetben tájékozódjanak a bodykit vásárlása előtt a helyi előírásokról ha közúton is használni kívánják a módosított autót, mivel a gyártó nem vállal felelősséget, és nem vásárolja vissza a terméket ilyen esetben.
Értékelések átlaga
Nincs értékelés