Shape: I-Beam
Length (CC): 144.35
Pin Size: 22.00
Big Bore: 53635
B.E Width: 20.88
Weight (gr): 487
Set of: 6
Bolt Size: \"3/8\"\"\"
Series: -
Engine Number: N55B30
Footnote: Non-Tapered Pin End / Straight PE
Length (CC): 144.35
Pin Size: 22.00
Big Bore: 53635
B.E Width: 20.88
Weight (gr): 487
Set of: 6
Bolt Size: \"3/8\"\"\"
Series: -
Engine Number: N55B30
Footnote: Non-Tapered Pin End / Straight PE
A BMW 3.0L N55 & S55 I-Beam összekötő rudak a legfinomabb nyersanyagból, 4340 nagy szakítószilárdságú acélból készülnek, speciálisan optimalizált formával a nagy teljesítmény és a rendkívüli tartósság érdekében. Ezek „egyenes vágott” tűvéggel rendelkeznek a nagyobb tartósság érdekében, így csak az utángyártott dugattyúkkal együtt használhatók. A perselyek AMPCO 18 anyagból készültek, kiváló kopással és fáradással szemben, és radiális hornyokkal rendelkeznek, amelyek olajtartályként szolgálnak. Az anyagból eredő feszültségek enyhítésére sörétesítettek, és többlépcsős hőkezeléssel növelik a merevséget. A gyártási folyamat szűk tűrései biztosítják a tökéletes illeszkedést, miközben optimalizálják az olajhézagokat. A hajlítás és csavarás szigorúan ellenőrzött. Mindegyik rúd ARP 2000 sapka rögzítőelemeket tartalmaz, amelyek névleges értéke 220 000 psi, az opcionális ARP L19 anyagból 260,00 psi frissítésként, és a teljes készlethez tartozik ARP moly és teljes felszerelési útmutató.
További megmunkálási folyamatok
„Egyenes vágott” tűvég – Utángyártott dugattyúkhoz alkalmas
Dübelhüvelyek a tökéletes illeszkedés és a pontos visszaszerelés érdekében
Lipped Cap Relief a tökéletes integritás érdekében extrém alkalmazásoknál
Hornyok a tolóoldalon a súlycsökkentés érdekében
A ZRP összekötő rudak műszaki jellemzői
I-beam forma az extra merevségért
Kétrészes kovácsolás a nagy szilárdságért
Shot Peening a jobb fáradtság érdekében
A Magnaflux Inspection garantálja, hogy a kovácsolt anyag állaga megfelel a magas minőségi szabványunknak
Dupla bordás sapka a nagyobb tartás érdekében
Többlépcsős hőkezelés a maximális szilárdság, méretstabilitás és kifáradási élettartam érdekében.
CNC megmunkálás a kiváló tűrésekhez, akár 0,0002″ pontossággal
A központtól a középpontig 0,001″ tűrés alatt tartják
Végeselem-elemzés (FEA) Számítógéppel generált feszültségelemzés a kon rudaknál
Optimális kiegyensúlyozás a súlyhoz igazított ± 1 grammos készletekhez
Ezen botok lóerő-tartománya 175 LE. hengerenként ARP 2000 rögzítőkkel és 200 LE+ ARP L19 rögzítőkkel
Értékelések átlaga
Nincs értékelés