Garrett 600hp 2014 – 2018 Volkswagen / Audi 2.0L TSI MK7 Stage 2 turbocharger
POWERMAX™ DIRECT FIT TELJESÍTMÉNY TURBOFELTÖLŐ
2014 – 2018 Volkswagen / Audi 2.0L TSI MK7
1. és 2. fokozatú turbófeltöltők
1. szakasz Cikkszám: 898199-5001W Akár 485 LE (362kW)*
2. szakasz alkatrészszáma: 898200-5001W Akár 600 BHP (447kW) teljesítményt támogat*
A Garrett PowerMax™ turbófeltöltő-frissítések a Volkswagen és az Audi MK7 2.0L TSI motorplatformhoz úgy lettek megtervezve, hogy növeljék a motor teljesítményét az OEM beszerelési specifikációinak betartása mellett. A Stage 1 (485 LE*) és Stage 2 (600 LE*) frissítések maximalizálják a hatékonyságot és a légáramlást az OEM turbófeltöltőhöz képest. A magas hőmérsékletű, Mar-M ötvözet turbinakerék és az ikertekercses rozsdamentes acél turbinaházak 1050°C-ig terjednek. Ezek a turbófeltöltők teljesen össze vannak szerelve kalibrált elektronikus működtetővel és kiegészítő alkatrészekkel a közvetlen OEM felszereléshez.
FIGYELMEZTETÉS: A turbófeltöltő maximális megengedett fordulatszáma 185 kr/perc (1. szakasz) | 165 krpm (2. szakasz). Ennek a terméknek a turbófeltöltő maximális fordulatszáma feletti használata a tulajdonos kockázatára történik, és károsodáshoz és idő előtti meghibásodáshoz vezethet. Annak érdekében, hogy a turbófeltöltőt működés közben megóvják a túlzott fordulatszámtól, egy fordulatszám-érzékelő portot kell beépíteni a kompresszorházba a 781328-0003 (az érzékelőt és a mérőműszert is beleértve) és a 781328-0004 (beleértve a sebességérzékelőt) cikkszámú sebességérzékelő beszerelésére. A sebességérzékelők külön vásárolhatók meg.
*A termék teljesítménye nagymértékben függ a jármű módosításaitól és a hangolástól/kalibrálástól. A célteljesítményt szigorúan a kompresszortérkép fojtóáramának (teljes turbóképesség) alapján számították ki, amely a potenciális lendkerék teljesítményét jelenti.
2. szakasz jellemzői:
• Direct-Fit Stage 2 Upgrade
• 600 LE | 447 kW-os (lendkerék) teljesítmény (járműben elért eredmények)
• 54 mm-es kompresszor induktor, 67 mm-es kompresszor-kibocsátó
• 54 mm-es turbina induktor, 49 mm-es turbina kibocsátó
• G25-660 turbófeltöltő
• Audi A3, S3, TT, TTS
• All VTW Golfck Base, GTI és R
• Komplett összeszerelés kalibrált elektromos működtetővel és kiegészítő alkatrészekkel az OE felszereléshez
• +59% áramlás az IS38 turbóhoz képest (Stock Golf R)
• G-sorozatú kompresszorkerék aerodinamika a maximális lóerő érdekében
• G-sorozatú turbinakerék aerodinamikai szerkezete Mar- M ötvözet 1050 C-ig
• Rozsdamentes acél turbinaház 1050 C-ig
• Teljesen megmunkált sebességérzékelő port
• Golyóscsapágy
2. szakasz cikkszáma: 898200-5001W Akár 600 LE (447 kW) teljesítményt támogat*
Teljesítményeredmények: lóerő (járműben elért eredmények)
• AUDI TT 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
• Garrett PMAX 1. és 2. fokozatú korszerűsített turbók
• Nagyobb intercooler
• Egyedi kipufogórendszer
• Megerősített dugattyúk – 9,2:1-re csökkentett kompressziós arány
• Továbbfejlesztett üzemanyagrendszer – nagyobb nagynyomású üzemanyag-szivattyú és nagyobb befecskendezők
• Sebességváltó-frissítések -csak szoftverfrissítés
• Hengerfej-frissítések -csak szeleprugók
• Üzemanyag -102 oktánszámú ólommentes (a 2. szakasz etanolkeverékkel is működik)
Eredmények a teljesítményről: nyomaték (járműben elért eredmények)
• AUDI TT 2.0 TFSI (EA888 Gen 3)
• Garrett PMAX 1. és 2. fokozatú korszerűsített turbók
• Nagyobb intercooler
• Egyedi kipufogórendszer
• Megerősített dugattyúk – 9,2:1-re csökkentett kompressziós arány
• Továbbfejlesztett üzemanyagrendszer – nagyobb nagynyomású üzemanyag-szivattyú és nagyobb befecskendezők
• Sebességváltó-frissítések -csak szoftverfrissítés
• Hengerfej-frissítések -csak szeleprugók
• Üzemanyag -102 oktánszámú ólommentes (a 2. szakasz etanolkeverékkel is működik)
Értékelések átlaga
Nincs értékelés