Wössner kovácsolt dugattyú és gyűrű készlet
Technikai adatok:
A Wössner 1994 óta a nagy teljesítményű dugattyúk és hajtórudak specialistája és gyártója. Termékeik a motorsportok legmagasabb szintjén versenyző motorokban éppúgy megtalálhatóak, mint a mindennapi használatra gyártott járművekben - egyszóval mindenütt, ahol az élettartam és az alacsony zajkibocsátás szempont lehet. Termékeik a siker kulcsát jelenthetik a nagy nemzetközi csapatoknak.
A Wössner termékpalettája az alap- és túlméretes dugattyúkból rendkívül széles, ezen kívül számos speciális mérethez és régi évjárathoz is gyártanak dugattyú szettet.
A képek az AZPK9120D050 cikkszámú készletet mutatják!
Ezekhez a változatokhoz jó:
NISSAN PRIMERA - 1990-2008 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN SENTRA - 1982-2016 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN SILVIA / 200SX - 1995-2002 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN 180SX - 1989-1998 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN BLUEBIRD - 1987-2001 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN SENTRA - 1982-2016 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN SILVIA / 200SX - 1995-2002 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN 180SX - 1989-1998 - minden SR20DET motoros változat
NISSAN BLUEBIRD - 1987-2001 - minden SR20DET motoros változat
Dugattyúk anyaga: 4032-T6, 2618-T6
Dugattyú átmérő: 86.5 mm
Löket: 86.00 mm
Wössner sűrítési arány: 9.00:1
Gyári sűrítési arány: 8.5:1
Kompresszió magasság: 32,00 mm
Kompresszió magasság: 32,00 mm
Szelepek száma hengerenként: 4
1 db dugattyú tömege: 340 gr
Hajtórúd hossza: 136.25 mm
A nagy járműipari beszállítóknak és a motorsportban aktív magán vásárlóknak egyaránt gyárt a Wössner. A legújabb CNC technológiák, és a mikron méretű pontosság garantálja a minőséget.
Elkötelezettségük az innováció iránt abból a nézetükből fakad, hogy csak úgy lehet új dolgokat felfedezni, ha folyamatosan megkérdőjelezik, amit előtte biztosnak hittek. Emiatt állandóan továbbfejlesztik és kutatják az alacsony súrlódási tényezővel rendelkező bevonatokat: speciális molibdén bevonat található minden Wössner dugattyún. A 80 °C fokos dugattyúra ráfújják a bevonatot, majd hirtelen 180 °C fokra hevítik.
A bevonat miatt halkabban jár a dugattyú, csökken a súrlódás, plusz kenést biztosít, amivel csökken a dugattyú "megragadási" hajlandósága.
A képek az AZPK9120D050 cikkszámú készletet mutatják!
Értékelések átlaga
Nincs értékelés