A Garrett turbófeltöltő legújabb generációja 880707-5006S

A GTX turbók igazi evolúciója

A Garrett bemutatja a turbófeltöltők új sorozatát, amely közel áll a BorgWarner EFR turbófeltöltőihez – a G-sorozatot. A különleges jellemzők a következők:

- A legújabb generációs kovácsolt és megmunkált kompresszorkerék akár 15%-kal nagyobb átfolyással (mint a GTX sorozat, Gen II sorozat) kompresszorkerekek

- Highflow kompresszorház opcionális csatlakozással a sebességérzékelőhöz

- Turbinakerék Mar-M (1050°C-ig ellenálló) 74%-kal nagyobb hatásfokkal

- Rozsdamentes acél turbinaház 1050°C-ig ellenáll

- Kipufogóházak V-szalag bemenettel és V-szalag kimenettel

- CHRA V-szalaggal, egyedileg csavarható

- Dupla kerámia golyóscsapágyak

- 4 vízcsatlakozó nyílás

- Dupla tömítés a dugattyúgyűrűkön

- Jobbra és balra forgó turbófeltöltő kapható.

Teljesítménytartomány: Akár 1050 LE

Motorteljesítmény:  2,5-től 5,5 literig

Turbó bemeneti karima: V-Band

Turbo kimeneti karima (ejtőcső karima) : V-Band

Wastegate: Belső Wastegate (0,5 Bar)

Kompresszorinformációk:

Bemenet: 68,00 mm

Kimenet: 84,00 mm

Trim: 65

A/R érték: 0,72

Turbina tények:

Bemenet: 68,00 mm

Kimenet: 62,00 mm

Trim: 84

A/R érték: 1,01

Jobb és bal forgásirány:

A GTX Gen II turbófeltöltő abszolút újdonsága természetesen átvett a Gen II sorozatba. A G-Turbók hátrafelé forgó turbófeltöltőként is kaphatók.

Megjegyzés:

A G sorozatú turbófeltöltőket nem szállítjuk előre összeszerelve. Mindig külön kapja meg a szupermagot és a házat, valamint a hulladékzárót (ha van).

ÁLTALÁNOS GARRETT G SOROZAT TURBÓFELTÖLTŐ LEÍRÁSA

Kompresszor:

Minden G kompresszor kerék CFD tervezésű, kovácsolt és speciális, nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készült. Az új G-sorozatú kompresszorkerekek akár 30%-kal több áramlást érnek el, mint a GTX Gen II kompresszorkerekek.

Kompresszorház:

Az új, aero-optimalizált nagy átfolyású kompresszorházak opcionális sebességmérő érzékelők beépített rögzítésével az új G-sorozatú kompresszorkerekekhez igazodnak. Az I. generációs továbbfejlesztett recirkulációs rendszereket a G-sorozatban alkalmazták, és jelentősen megnövelik a kompresszor működési tartományát a túlfeszültség-vezeték eltolásával.

Patron:

Minden Garrett G CHRA 4 portos vízhűtéssel van felszerelve. Így mindkét oldalon 2 csatlakozás választható. Ez jelentősen megkönnyíti a vízcsövek és tömlők felszerelését. És természetesen a G-sorozat dupla kerámia golyóscsapággyal érkezik, mint a Gen II. Újdonság a kettős dugattyúgyűrűs tömítés mindkét oldalon.

Turbina:

Az új dugattyús kerekek a nagy teljesítményű Mar-M anyagból készülnek. Ez az anyag 1050ºC-ig ellenáll a kipufogógáz-hőmérsékletnek. Itt is 75%-kal nagyobb kipufogógáz-áramlást sikerült elérni azonos kerékméretekkel, mint a GTX turbófeltöltővel.

Turbinaház:

A kipufogóházak speciális rozsdamentes acélötvözetből öntöttek, amely 1050ºC-ig is ellenáll.

Ha ez a turbófeltöltő nincs raktáron megjelölve, akkor is előfordulhat, hogy raktáron vannak az egyes alkatrészek, és össze tudjuk szerelni Önnek a turbófeltöltőt. Kérjük, hívjon minket vagy küldjön e-mailt, hogy ellenőrizze, hogy a turbófeltöltő esetleg raktárról elérhető-e. Azt is megkérdezheti, hogy lehetséges-e a megadottnál rövidebb szállítási idő, mivel ez gyakran a megrendelés megfelelő időpontjától függ.

Megjegyzés:

A G sorozatú turbófeltöltőket nem szállítjuk előre összeszerelve. Mindig külön kapja meg a szupermagot és a házat, valamint a hulladékzárót (ha van).    

A kép illusztráció!