Stroke: 95.50mm

Az Audi és Volkswagen 1.9L és 2.0L TDI 8v (PD130 / PD160) modellekhez való ZRP főtengely 4340-es repülőgépipari minőségű tömör acélból készül, és az anyagminőség terén semmilyen kompromisszumot nem kötöttünk a lehető legjobb termék biztosítása érdekében. Ezt a főtengelyt nagy tapasztalatunk alapján, gondosan terveztük a lehető legjobb motorteljesítmény biztosítása érdekében, a gyártási folyamat pedig nagyon szigorú ellenőrzésekből áll, hogy biztosítsuk a legjobb minőséget és a szűk tűréshatárokat a tökéletes illeszkedés érdekében. Az Audi dízel főtengelye a legmodernebb Sunnen gépekkel van teljesen kiegyensúlyozva 1gr.cm /- 0,1 pontossággal, és a kiegyensúlyozási eredményjelentés is mellékelve van. Tekintse meg az alkalmazásához tartozó egyedi jellemzőket alább.

Termékjellemzők és kialakítás

Masszív profilú ellensúlyok a maximális tartósság és a megnövelt főtengely-lendület érdekében.

Egyenes olajozófuratok a hajtórúdcsapok jobb olajozása érdekében.

Letört olajlyukak

Csapágyperem sugara szórt terhelés feszültség.

Kúpos rúdcsapok a súlycsökkentés érdekében.

A ZRP főtengelyek műszaki jellemzői

Teljeskörű CNC megmunkálás.

ION (plazma) nitrid eljárás edzéshez.

Többlépcsős hőkezelés.

Sörétezés a feszültségoldáshoz.

100%-os Magna folyósító a hibátlan felületminőségért.

Hőkezelés a kiváló kopásállóság érdekében.

Mikropolírozás a hosszabb csapágy-élettartamért.

Sonic teszten és röntgenen átesett a megbízható végtermék biztosítása érdekében.