Garrett G30-770 szuper mag fordított forgásiránnyal meleg oldal nélkül 880694-5002S
A Garrett most új, a BorgWarner EFR turbófeltöltőkhöz közel álló turbófeltöltők sorát dobja piacra - a G-sorozatot. Különleges jellemzői:
- Kovácsolt és megmunkált legújabb generációs kompresszor kerék, akár 15% -kal nagyobb áramlással (mint a GTX sorozat, Gen II sorozat) kompresszor kerekek
- Highflow kompresszor ház opcionális csatlakozással a sebességérzékelőhöz
- Turbina kerék Mar-M (1050 ° C-ig ellenálló) 74% -kal nagyobb hatékonysággal
- Rozsdamentes acél turbinaház 1050 ° C-ig ellenálló
- Kipufogóház V-sávos bemenettel és V-sávos kimenettel
- CHRA V-sávval egyedileg csavarható
- Dupla kerámia golyóscsapágy
- 4 vízcsatlakozó nyílás
- Dupla tömítés a dugattyúgyűrűkön
- Jobb és bal forgó turbófeltöltők kaphatók.
Teljesítménytartomány: Akár 660 LE-ig
Motorteljesítmény: 2,0 - 3,5 literes
Turbo szívóperem : V-sávos
Turbo kimeneti perem (lefolyó perem) : V-sávos
kompresszor tények:
Bemenet: 54,00mm
Kimenet: 67,00mm
Trim : 65
A / R érték: 0,70
Turbine Wheel Inducer: 60mm
Turbine Wheel Exducer: 55mm
Turbine Wheel Trim: 84
Jobb . sztandard forgásirány:
A GTX Gen II turbófeltöltő abszolút újdonságát természetesen a Gen II sorozat vette át. A G-Turbos fordított rotációs turbófeltöltőként is kapható.
GARRETT G SOROZAT TURBOCHARGER ÁLTALÁNOS LEÍRÁSA
Kompresszor: Az
összes G kompresszor kerekét CFD-vel tervezték, kovácsolták és marják speciális, nagy szilárdságú alumíniumötvözetekből. Az új G sorozatú kompresszor kerekek akár 30% -kal nagyobb áramlást érnek el, mint a GTX Gen II kompresszor kerekek.
Kompresszorház:
Az új, aero-optimalizált nagyáramú kompresszorházak beépített rögzítéssel az opcionális sebességmérő érzékelőkhöz az új G-sorozatú kompresszor kerekekhez igazodnak. Az I. generációs továbbfejlesztett recirkulációs rendszereket átvették a G-sorozatba, és a túlfeszültség-vonal eltolásával jelentősen kibővítik a kompresszor működési tartományát.
Patron:
Az összes Garrett G CHRA 4 portos vízhűtéssel van felszerelve. Tehát 2 csatlakozás választható mindkét oldalon. Ez jelentősen megkönnyíti a vízvezetékek és tömlők felszerelését. És természetesen a G-sorozathoz dupla kerámia golyóscsapágy tartozik, mint a Gen II. Új a dupla dugattyús gyűrűtömítés mindkét oldalon.
Turbina:
Az új tubrin kerekek nagy teljesítményű Mar-M anyagból készülnek. Ez az anyag ellenáll a kipufogógáz-hőmérsékletnek 1050 ° C-ig. Itt is 75% -kal nagyobb kipufogógáz-áramot értek el ugyanolyan kerékméretekkel, mint a GTX turbófeltöltővel.
Turbina ház:
A kipufogóházak speciális rozsdamentes acél ötvözetből vannak öntve, amely 1050 ° C-ig is ellenáll. Jelenleg a turbinaházak csak V-sávos peremmel és szennyvízcsatorna nélkül kaphatók. A jövőben az összes többi karimaminta és belső elvezetési lehetőség itt is elérhető lesz.
Ha ez a turbófeltöltő nincs feltüntetve készletként, akkor is előfordulhat, hogy raktáron vannak az egyes alkatrészek, és össze tudjuk állítani az Ön számára a turbófeltöltőt. Kérjük, hívjon minket, vagy küldjön egy e-mailt annak ellenőrzésére, hogy a turbófeltöltő elérhető-e raktáron. Azt is megkérdezheti, hogy lehetségesek-e a megadottnál rövidebb szállítási idők, mivel ez gyakran a megrendelés megfelelő időpontjától függ.
Custom Garrett Turbos
Ez a kínált turbófeltöltő olyan közvetlenül a gyártótól származik. A Garrett turbófeltöltőkkel különféle lehetőségek állnak rendelkezésre a karimaminták és a csatlakozások hozzáigazításához a járművéhez. Örömmel szereljük össze a különféle kipufogóházakkal és kompresszorházakkal ellátott Garrett turbófeltöltőket. Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba telefonon, e-mailben vagy kapcsolatfelvételi űrlapon.
Gyártói szám: 880697-5001S
Jellemzők
Forgásirány: szokásos jog
a / r Érték: 0,61ar
Modell: külső szennyvízcsatorna , golyóscsapágy
Karima típusa: V-Band
Turbófeltöltő: G30-660
Értékelések átlaga
Nincs értékelés